SSEB: Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel
Wilt u investeren in emissieloos bouwmaterieel of werkt u aan een innovatie voor schoner bouwen? Dan is de SSEB subsidie mogelijk interessant voor uw organisatie. De Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) helpt bedrijven in de bouwsector bij de overstap naar uitstootvrije machines, het ombouwen van bestaand materieel en het ontwikkelen van innovatieve oplossingen voor emissieloos bouwen.
De regeling bestaat uit vier onderdelen: SSEB Aanschaf, SSEB Retrofit, SSEB Innovatie: Project experimentele ontwikkeling en SSEB Innovatie: Haalbaarheidsstudie.
Achtergrond SSEB
De SSEB is ontwikkeld om de bouwsector te helpen verduurzamen. Het doel van de regeling is om de inzet van schoner en emissieloos bouwmaterieel te versnellen en daarmee de uitstoot van onder meer stikstof, CO2 en fijnstof terug te dringen. De regeling richt zich niet alleen op de aanschaf van nieuwe emissieloze machines, maar ook op het ombouwen van bestaand materieel en op innovatieprojecten die nieuwe emissieloze bouwmachines en bijbehorende laadinfrastructuur dichter bij de markt brengen.
De doelgroep verschilt per onderdeel, maar in de basis richt de SSEB zich op in Nederland gevestigde bedrijven die actief zijn in de bouw, verhuur, lease of ontwikkeling van bouwmaterieel. Voor innovatieprojecten kunnen ook samenwerkingsverbanden van bedrijven, en in sommige gevallen samenwerkingen met onderzoeksorganisaties of ngo’s, aanvragen indienen.
De SSEB bestaat uit vier subsidiemogelijkheden. Welke regeling het best past, hangt af van uw investering of project.
SSEB Aanschaf
De SSEB Aanschaf is bedoeld voor bedrijven die nieuwe emissieloze bouwmachines willen kopen of via financial lease willen inzetten. De regeling stimuleert de aanschaf van nieuwe uitstootvrije werktuigen, hulpfuncties en voertuigen in de bouw. Deze subsidie is vooral interessant voor bouwbedrijven die zelf willen verduurzamen en voor bedrijven die emissieloze bouwmachines verhuren of leasen aan anderen.
De SSEB Aanschaf kan worden aangevraagd voor bouwmaterieel die op de lijst van bouwmachines staat. Denk hierbij aan bouwmachines die werken op een batterij zonder lood, een brandstofcel op basis van niet-fossiele waterstofdragers, een mono-fuel waterstofverbrandingsmotor of netspanning via een stroomkabel. Ook bepaalde laadinfrastructuur valt binnen dit onderdeel, waaronder mobiele DC-laadstations op de bouwlocatie.
Budget, subsidiebijdrage en openstelling
Voor SSEB Aanschaf is in 2026 in totaal € 50 miljoen beschikbaar, dat verdeeld is in € 25 miljoen voor aanschaf van bouwmaterieel en € 25 miljoen voor laadinfrastructuur.
*Op 12 maart 2026 was nog 53% van het totaalbudget beschikbaar.
De subsidiebijdrage is verschillend per onderneming en afhankelijk van het vermogen van de bouwmachine:
- Voor de aanschaf van bouwmachines voor grote bedrijven bedraagt de subsidie 25% van de meerkosten
- Voor mkb- en micro-ondernemingen is de bijdrage voor de aanschaf van bouwmaterieel 30% van de meerkosten.
- Voor bouwmachines met een continu vermogen kleiner dan 300 kW geldt een maximum van € 300.000 per machine.
- Vanaf 300 kW geldt een maximum van € 500.000.
- Voor Aanschaf en Retrofit samen geldt daarnaast een maximum van € 1,5 miljoen per kalenderjaar per onderneming of groep van ondernemingen.
- Voor bouwvoertuigen en laadinfrastructuur gelden aparte bedragen en rekenmethodes.
De SSEB Aanschaf is in 2026 open van 3 maart 2026 om 09:00 uur tot en met 30 oktober 2026 om 17:00 uur.
SEB Retrofit
De SSEB Retrofit is bedoeld voor bedrijven die bestaand bouwmaterieel willen ombouwen naar emissieloos of in sommige gevallen emissiearm materieel. Het gaat om eerder aangeschafte en gebruikte bouwwerktuigen, hulpfuncties en zeegaande bouwvaartuigen. Deze regeling is interessant als u uw bestaande materieel wilt verduurzamen zonder direct volledig nieuw materieel aan te schaffen. De ombouw voor SSEB Retrofit bestaat uit de volgende categorieën:
- Categorie A, B en C: Ombouw SCR-katalysator bouwwerktuig
- Categorie D: Ombouw gebruikt bouwwerktuig/hulpfunctie naar emissieloos
- Categorie E: Hermotorisering gebruikt bouwwerktuig
- Categorie F: Hermotorisering gebruikt zeegaand bouwvaartuig
- Categorie G: Ombouw bestaande verbrandingsmotor zeegaand bouwvaartuig
- Categorie H: Walstroominstallatie op zeegaand bouwvaartuig
U kunt SSEB Retrofit gebruiken voor onder andere de ombouw naar een emissieloze aandrijflijn, een batterijpakket, een brandstofcelsysteem, een mono-fuel waterstofverbrandingsmotor of een aansluiting op netspanning. In bepaalde categorieën is ook subsidie mogelijk voor emissiearme aanpassingen, zoals een SCR-katalysator of walstroominstallatie op een zeegaand bouwvaartuig. Net als de SSEB Aanschaf moet voor de SSEB Retrofit de om te bouwen machine staan op de lijst van bouwmachines.
Budget, subsidiebijdrage en openstelling
Voor SSEB Retrofit is in 2026 € 3 miljoen beschikbaar.
* Het budget is inmiddels overtekend. Aanvragen is nog wel mogelijk, omdat tijdens de beoordeling aanvragen kunnen afvallen en omdat eventueel budget kan worden aangevuld vanuit andere SSEB-onderdelen.
De subsidiepercentages verschillen per retrofitcategorie:
- Voor categorieën A tot en met E geldt 25% voor grote bedrijven en 30% voor mkb en micro-ondernemingen.
- Voor categorieën F en G geldt 25% voor grote bedrijven en 45% voor mkb.
- Voor categorie H geldt 30% voor grote bedrijven en 45% voor mkb.
Voor deze subsidie geldt dat Aanschaf en Retrofit samen een maximale bijdrage mogen hebben van € 1,5 miljoen per kalenderjaar per onderneming of groep van ondernemingen.
De SSEB Retrofit is in 2026 open van 3 maart 2026 om 09:00 uur tot en met 30 oktober 2026 om 17:00 uur.
SSEB Innovatie: Haalbaarheidsstudie
De SSEB Innovatie: Haalbaarheidsstudie is bedoeld voor organisaties die eerst willen onderzoeken of een innovatief project rond emissieloze bouwmachines of laadinfrastructuur technisch, inhoudelijk en economisch haalbaar is. Deze subsidie is vooral interessant in de voorbereidende fase, dus vóórdat u start met een project experimentele ontwikkeling.
Met een haalbaarheidsstudie onderzoekt u bijvoorbeeld de sterke en zwakke punten van een innovatie, de kansen en risico’s, de ontwikkelroute en de praktische uitvoerbaarheid.
Budget, subsidiebijdrage en openstelling
Voor SSEB Innovatie: Haalbaarheidsstudie is in 2026 € 1 miljoen beschikbaar.
* Het budget is inmiddels overtekend. U kunt nog wel aanvragen, omdat aanvragen tijdens de beoordeling kunnen afvallen en later mogelijk budget kan worden verschoven vanuit andere SSEB-onderdelen.
- De subsidie bedraagt 50% van de subsidiabele kosten.
- Voor mkb- en micro-ondernemingen is dat 60%.
- Per project kunt u maximaal € 50.000 ontvangen.
De openstelling loopt in 2026 van 3 maart 2026 om 09:00 uur tot en met 30 oktober 2026 om 17:00 uur.
SSEB Innovatie: Project experimentele ontwikkeling
De SSEB Innovatie: Project experimentele ontwikkeling is bedoeld voor bedrijven en samenwerkingsverbanden die werken aan vernieuwende oplossingen voor emissieloze bouwmachines en laadinfrastructuur. Het gaat om technische ontwikkeling en praktijkervaring die de innovatie dichter bij toepassing in de markt brengt.
Deze subsidie kan gebruikt worden voor bijvoorbeeld het ontwikkelen van een testversie van een emissieloze bouwmachine, het demonstreren en testen in een realistische omgeving of het opdoen van praktijkervaring met factoren als laadinfrastructuur, veiligheid, planning, netaansluiting en logistiek.
Budget, subsidiebijdrage en openstelling
Voor dit onderdeel is in 2026 € 11 miljoen beschikbaar.
- De subsidie bedraagt 25% van de subsidiabele kosten.
- Voor mkb- en micro-ondernemingen is dat 35%.
- Daarbovenop is een opslag van 15% mogelijk als het project voldoet aan specifieke samenwerkings- of verspreidingsvoorwaarden.
- Het maximale subsidiebedrag bedraagt € 1,5 miljoen per project.
De openstelling loopt in 2026 van 12 mei 2026 om 09:00 uur tot en met 30 oktober 2026 om 17:00 uur.
Subsidie voor schoon en emissieloos bouwmaterieel voor medeoverheden
Ook medeoverheden (gemeente, provincies en waterschappen) kunnen subsidie aanvragen voor de inzet van emissieloos bouwmaterieel bij aanbestedingen. Hiervoor is de specifieke uitkering Regeling stimulering Schoon en Emissieloos Bouwen voor medeoverheden (SPUK SEB). De SPUK SEB subsidie is onderdeel van het Convenant Schoon en Emissieloos Bouwen, dat medeoverheden stimuleert om bij te dragen aan duurzaam bouwen. Deelname aan dit convenant is een voorwaarde om aanspraak te maken op de SPUK SEB.
SSEB subsidie aanvragen
Subsidiebureau Nederland helpt u bij het bepalen van de meest kansrijke SSEB-route, het verzamelen van de juiste onderbouwing en het opstellen van een complete subsidieaanvraag.
Wilt u weten of u in aanmerking komt voor SSEB subsidie voor uw investering of innovatie? Neem contact op met Subsidiebureau Nederland voor een vrijblijvende kennismaking of een subsidiescan.
