De rijksoverheid zet in 2026 opnieuw stevig in op schoon en emissieloos bouwen. Met de tweede ronde van de SPUK-SEB-regeling komt er in totaal €120 miljoen beschikbaar voor de inzet van emissieloze bouwmachines, laadinfrastructuur en ondersteunend materieel. Voor gemeenten, provincies en waterschappen is dit dé kans om infrastructurele projecten toekomstbestendig uit te voeren en tegelijk financiële steun te ontvangen.

Wat is SPUK-SEB?

De Specifieke Uitkering Stimulering Schoon en Emissieloos Bouwen (SPUK-SEB) vergoedt (een deel van) de meerkosten die ontstaan wanneer bij aanbestedingen emissieloze bouwmachines of vaartuigen worden ingezet. Denk aan elektrische shovels, graafmachines, trilplaten, mobiele batterijcontainers of DC-laadstations. De regeling is gekoppeld aan het Convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB), waarin overheden en marktpartijen afspraken hebben gemaakt om de uitstoot van stikstof, CO₂ en fijnstof op bouwplaatsen drastisch te verminderen. In 2025 is de regeling opengesteld t/m 12 september.

Wat verandert er in 2026?

De nieuwe SPUK-SEB regeling is inmiddels via de zogeheten voorhangprocedure aan de Tweede Kamer voorgelegd. Definitieve vaststelling volgt zodra het parlement akkoord is.

De nieuwe regeling bevat drie belangrijke veranderingen:

• Groter budget – Waar in 2025 €71 miljoen beschikbaar was, loopt het bedrag in 2026 op naar €120 miljoen. Daarvan gaat €100 miljoen naar projecten die onder het Mobiliteitsfonds vallen en €20 miljoen naar overige bouwwerkzaamheden.
• Nieuwe toetreders mogelijk – Gemeenten, provincies en waterschappen die het convenant eerder nog niet hebben ondertekend, krijgen opnieuw de kans om zich aan te sluiten en zo toegang te krijgen tot de regeling.
• Aangepaste subsidieberekening – De wijze waarop de vergoeding wordt berekend, wordt herzien. Daarmee wil het Rijk de middelen eerlijker en doelmatiger verdelen.

Voor wie is de regeling interessant?

De SPUK-SEB richt zich op decentrale overheden (gemeenten, provincies, waterschappen) die opdrachtgevers zijn van infrastructuurprojecten. Maar ook voor aannemers, bouwbedrijven en leveranciers van emissieloos materieel is dit relevant: zij kunnen in samenwerking met hun opdrachtgever profiteren van de financiële ruimte die de regeling biedt. Met name bij projecten in de wegenbouw, bruggenaanleg, riolering, waterbouw en gebiedsontwikkeling kan de inzet van emissieloos materieel substantieel bijdragen aan de realisatie van lokale duurzaamheidsdoelen.

Hoe bereidt u zich voor?

Hoewel de exacte openstellingsdata voor 2026 nog volgen, is het raadzaam om nu al voorbereidingen te treffen. Controleer of uw organisatie het convenant SEB heeft ondertekend of dit nog kan doen. Maak daarnaast een eerste materieelinzetplan: welke machines zet u in, hoeveel dagen worden ze gebruikt en welke laadinfrastructuur is nodig? Door tijdig te plannen, kunt u bij openstelling snel een complete aanvraag indienen en optimaal gebruikmaken van de beschikbare middelen.

Subsidiebureau Nederland helpt u verder

Subsidiebureau Nederland heeft ervaring met de SPUK-SEB-regeling. We weten precies waar u op moet letten bij het opstellen van inzetplannen, het berekenen van subsidiabele inzetdagen en het indienen van een complete aanvraag. Wilt u ook profiteren van de kansen die de SPUK-SEB 2026 biedt, of nog gebruikmaken van de lopende ronde van 2025? Neem vandaag nog contact met ons op voor een vrijblijvend adviesgesprek.