Ondernemers en non-profitorganisaties kunnen vanaf 29 september 2026 opnieuw subsidie aanvragen voor de aanschaf van nieuwe emissieloze vrachtauto’s. Voor deze najaarsronde van de Aanschafsubsidieregeling Zero-Emissie Trucks (AanZET) is € 119,2 miljoen beschikbaar. Ook worden enkele voorwaarden en aanvraagregels gewijzigd.

Najaarsronde AanZET subsidie 2026

De tweede AanZET-ronde van 2026 loopt van 29 september 2026, 09.00 uur t/m 16 oktober 2026, 12.00 uur, of tot wanneer het budget is uitgeput.

Voor deze najaarsronde is een budget van € 119,2 miljoen vastgesteld. De Tweede Kamer heeft deze begroting inmiddels goedgekeurd en de behandeling door de Eerste Kamer staat gepland voor 7 juli 2026. Definitieve subsidiebeschikkingen kunnen pas worden afgegeven nadat ook de Eerste Kamer met de begroting heeft ingestemd.

Wat is de AanZET en hoeveel subsidie kunt u ontvangen?

De AanZET ondersteunt ondernemingen en non-profitorganisaties bij de aankoop of financial lease van een nieuwe, volledig emissieloze vrachtauto. Het gaat om voertuigen in de categorie N3 en om N2-bakwagenchassis met een technische maximummassa vanaf 10.000 kg.
De subsidie wordt berekend als percentage van de verkoopprijs van het emissieloze vrachtautochassis. Af-fabrieksopties die in de overeenkomst zijn opgenomen tellen mee. De opbouw van de vrachtauto en de btw vallen buiten de subsidiabele verkoopprijs.

De subsidiebedragen voor 2026 zijn:

Het maximale subsidiebedrag bedraagt daarmee € 115.200 per emissieloze vrachtauto.

De vrachtauto moet nieuw zijn. Dat betekent dat de datum van eerste inschrijving in Nederland, de datum van eerste toelating en de datum van tenaamstelling op naam van de subsidieaanvrager gelijk moeten zijn.

Welke wijzigingen gelden voor de najaarsronde van de AanZET?

Voor de tweede aanvraagronde van 2026 worden de aanvraagmogelijkheden verruimd en enkele voorwaarden aangescherpt.

• Maximaal twee vrachtauto’s tijdens de eerste twee werkdagen: Op 29 en 30 september mag een onderneming per dag één aanvraag indienen voor maximaal twee emissieloze vrachtauto’s. Vanaf de derde werkdag, 1 oktober 2026, mag één aanvraag per werkdag worden ingediend voor maximaal tien vrachtauto’s.
• Beperking voor ondernemingen binnen dezelfde groep vervalt: Tijdens eerdere rondes gold een gezamenlijke beperking voor aanvragers die tot dezelfde groep van ondernemingen behoorden. Deze beperking vervalt in de najaarsronde. Afzonderlijke ondernemingen binnen een groep kunnen daardoor ieder een aanvraag indienen volgens de geldende daglimieten.
• Definitieve bestelling moet tijdig aantoonbaar zijn: De subsidieontvanger moet binnen één maand na de subsidiebeschikking op verzoek kunnen aantonen dat de koop van de emissieloze vrachtauto definitief is. De bestelling moet binnen deze termijn zijn geplaatst. Wanneer niet aan deze voorwaarde wordt voldaan, kan een deel van de subsidie worden teruggevorderd.
• Mkb-verklaring geeft voorrang bij de beoordeling: Mkb-ondernemingen die bij hun aanvraag een mkb-verklaring meesturen, krijgen voorrang bij de beoordeling. Deze verklaring is in 2026 nog niet verplicht, maar wordt vanaf 2027 wel een verplichte bijlage voor mkb-aanvragen.

Aanvragen worden per ontvangstdatum behandeld. Wordt op een bepaalde dag meer subsidie aangevraagd dan er nog beschikbaar is, dan vindt loting plaats tussen de volledige aanvragen die op die dag zijn ontvangen. Een vroege indiening binnen dezelfde dag levert daarom geen hogere positie op.

Bereid uw AanZET-aanvraag tijdig voor

Wilt u in 2026 investeren in een elektrische of andere volledig emissieloze vrachtauto? Begin dan ruim voor 29 september met de voorbereiding. Denk hierbij aan het vaststellen van de voertuigcategorie, de mkb-status en de juiste koop- of financial-leaseovereenkomst.

Subsidiebureau Nederland kan vooraf beoordelen of uw investering voldoet aan de voorwaarden en uw AanZET-aanvraag voorbereiden en indienen. Neem contact met ons op voor een eerste beoordeling van uw investeringsplannen.